Ana Sayfa
► Ford, NHTSA’in açtığı soruşturmada geri görüş kamerasındaki arıza kaynaklı bir geri çağırmayı zamanında uygulayamadığı gerekçesiyle 165 milyon dolarlık para cezasını kabul etti.
► 165 milyon dolarlık cezanın 65 milyon doları nakit ödenecek, 45 milyon doları test tesisi ve veri analitiği projelerine yönelik yatırımlarda değerlendirilecek, 45 milyon doları ise bekletilecek.
ABD’nin karayolu güvenliği düzenleyicisi Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Ford Motor’un arızalı geri görüş kameralarına sahip otomobilleri zamanında geri çağırmadığına yönelik soruşturmada 165 milyon dolarlık para cezasını kabul ettiğini duyurdu.
2021’de tespit edilmişti
NHTSA, Ağustos 2021’de, Ford’un 2020’de geri görüş kamerası sorunu nedeniyle 620.246 otomobili geri çağırmasının ardından, otomobil üreticisinin geri çağırmayı zamanında yapıp yapmadığına dair soruşturma başlatmış; Ford geri çağırmayı 2022’de genişleterek 24 bin araç daha eklemişti.
NHTSA, Ford’un yanlış / eksik bilgi sunduğunu, diğer geri çağırmalar için zamanında üç aylık raporlar göndermediğini ve araç geri çağırma bilgilerinin kamuoyuna açık olması gerekliliklerine tam olarak uymadığını söyledi. Ford, NHTSA’in değerlendirmesine tam olarak katılmasa da 165 milyon dolarlık cezayı kabul etti ve soruşturmayı çözmekten memnuniyet duyduğunu açıkladı.
65 milyon doları nakit, 45 milyon doları yatırıma dönüşecek
NHTSA’in cezası kapsamında Ford, kuruma 65 milyon dolar nakit ödeme yapacak. Cezanın 45 milyon dolarlık bölümü, gelişmiş veri analitiği, yeni bir test tesisi ve diğer projelere için yatırım amacıyla kullanılacak. Kalan 55 milyon dolarlık bölümü ise üç yılı kapsayan anlaşma kapsamında hazırda tutulacak.
Ford’un onayladığı ceza emrine göre şirket, trafik güvenliği otoritesiyle üç ayda bir toplantılar düzenleyecek ve güvenlik verisi analitiklerini geliştirmekle yükümlü kılınacak. NHTSA ayrıca, Ford’un geri çağırma karar alma sürecini gözden geçirmesini talep ediyor.
Yılın başından bu yana %9’a yakın değer kaybetti
NHTSA ile çözülen anlaşmazlık, Ford hisselerinde dikkate değer bir harekete sebep olmadı, ancak otomobil üreticisi 2024’ün başından bu yana %9’a yakın değer kaybetti. Ford, son dönemin en büyük satışlarından birini temmuzda açıkladığı sonuçlardan sonra görmüştü.
Temmuzda elektrikli otomobil projelerinde kaliteyle ilgili artan maliyetler ve ikinci çeyrekte kâr tahminlerini kaçırması sebebiyle Ford, tek seansta %13’ün üzerinde değer kaybederek yaklaşık altı aylık en düşük seviyelere gerilemişti.
Portfolyo.co Piyasa Özeti
Portfolyo Piyasa Özeti'ni hafta içi her gün
e-posta olarak almak için abone olun.
Son güncelleme: 15 Kasım 2024 - 11:15
