FedEx iki şirkete ayrılıyor

Hava-kara transfer, kargo ve lojistik hizmetleri devi FedEx, kamyon yükünden az yük taşımacılığı birimi FedEx Freight’ı ayrı bir halka açık şirket hâline getirerek çatı şirketten ayırmaya karar verdi. FedEx tarafından servis edilen açıklamada, şirketin FedEx Freight’ın tamamen ayrılmasına ve halka açık yeni bir şirket kurmaya karar verildiğini duyurdu.

Haberin ardından FedEx’in FDX koduyla New York Borsası’nda işlem gören hisseleri %10 değer kazandı.

18 ayda tamamlanması bekleniyor

FedEx’in açıklamasında, ayrılmanın önümüzdeki 18 ay içinde gerçekleştirilmesinin beklendiği belirtildi. Şirket, ayrılmayla hem küresel paket hem de kamyon yükünden az (LTL) pazarlarının benzersiz ve gelişen ihtiyaçlarını karşılamak için daha özelleştirilmiş operasyonlar yürütmenin yanı sıra daha özel yatırım ve sermaye tahsis stratejileri uygulama imkânı bulmayı amaçlıyor.

FedEx Başkanı ve CEO’su Raj Subramaniam, “LTL pazarının benzersiz dinamiklerine yanıt verirken bir ayrılma kararı almak içni doğru zaman. Bu duyuru, işletmemizin gücünün ve müşterilerimiz, çalışanlarımız ve hissedarlarımız için en iyisini yapmaya bağlılığımız bir kanıtı” dedi.

Bir süredir yeniden yapılanıyor

FedEx Freight, geçtiğimiz çeyrekte bir önceki yıla göre yaklaşık %2 düşüşle 2,3 milyar dolarlık satış geliri elde etmişti. Faaliyet kârı bir önceki yıla göre yaklaşık %9 düşüşle 439 milyon dolara gerilemişti.

Şirket, 2024 için 1,8 milyar dolar, 2025 mali yılı sonuna kadar da 4 milyar dolar tasarruf öngören bir yeniden yapılanma planı yürütüyor. Bu kapsamda Haziran 2024’te Avrupa’da 2 bine yakın kişiyi işten çıkaracağını duyuran şirket, hem Avrupa hem de ABD’de hacim büyümesi elde etmek için çabalıyor.

Mali yılının ikinci çeyrek bilançosu da açıklandı

FedEx mali yılının ikinci çeyrek sonuçlarını da piyasa kapanışından sonra açıkladı. Şirketin geliri geçtiğimiz yılki 22,2 milyar dolarlık değerinden 22 milyar dolara geriledi. Faaliyet kârı da bir önceki yılın aynı dönemindeki %5,8’den %4,8’e düştü. Öte yandan şirket, 2025 mali yılı için görünümü de aşağı yönlü revize etti ve hisse başına kârı 20-21 dolar aralığından 19-20 dolar aralığına çekti.

Stock Titan, 1 milyar dolarlık hisse geri alım programı ve FedEx Freight ayrışmasının belirleyici stratejik hamleler olduğuna dikkat çekiyor. Değerlendirmeye göre Freight ayrışması hissedar değeri için pozitif görünüyor ancak LTL piyasa koşulları zorlu olmaya devam ediyor. Şirketin 5 milyar dolarlık nakit pozisyonu finansal esneklik sağlıyor ve 3,8 milyar dolarlık hissedar getirisi taahhüdü, ters rüzgârlara rağmen nakit akışı üretimine olan güveni gösteriyor.

Son güncelleme: 20 Aralık 2024 - 0:27