Satış beklentisini düşüren Stellantis %12 değer kaybetti

New York Menkul Kıymetler Borsası’nda STLA kısa koduyla işlem gören, Chrysler, Dodge, Jeep ve Maserati gibi markaların çatısı Stellantis, 2024 görünümünü düşürdü. Yılın ikinci yarısında “çoğu bölgede” beklenenden düşük satışlar konusunda uyaran şirket, çift haneli görünümünü tek haneliye çekti ve 2024 için %5,5 ila %7 arasında bir düzeltilmiş faaliyet kârı beklediğini duyurdu.

%12 geriledi

Londra saatiyle, Milan’daki hisseleri %12 değer kaybeden Stellantis’in NYSE’deki STLA koduyla işlem gören hisseleri de piyasa açılışından önceki işlemlerde %11 değer kaybetti. Stellantis’in açıklamasında dönemin başlangıcından daha düşük bir 2024 tahmininin küresel endüstri ortamındaki bozulmadan kaynaklandığı belirtilirken, rekabet dinamiklerinin hem artan endüstri arzı hem de Çin rekabeti nedeniyle yoğunlaştığı ifade edildi.

Stellantis, serbest nakit akışı beklentisini de yılın ikinci yarısında daha yüksek işletme sermayesi gereksinimi dolayısıyla daha önceki pozitif görünümden, -5 milyar euro ila -10 milyar euro aralığına düşürdü.

Hissedarları tarafından dava edilmişti

2021’de Fiat Chrysler ve PSA’in birleşmesiyle kurulan otomotiv devi Stellantis, ABD’de artan stoklar ve diğer zayıf seyreden verileri gizlediği gerekçesiyle hissedarları tarafından dava edilmişti. Hissedarlar, Stellantis’in stoklar, fiyatlandırma gücü, yeni ürünler ve faaliyet marjı hakkında “son derece olumlu” değerlendirmeler yaparak 2024’ün büyük bir bölümünde hisse fiyatını şişirdiğini iddia etmişti.

Alfa Romeo, Citroen, Opel, Peugeot, Jeep, Dodge gibi markaların sahibi olan ve ABD’de piyasa değeri 2024’ün başından bu yana %30 düşen Stellantis, 2024’ün ilk yarısına ilişkin bilançosunda net kârında %48’lik düşüş bildirmişti.

Stellantis yalnız değil

Otomotiv sektöründe kötüleşen görünümü dile getiren tek şirket Stellantis değil. Aston Martin, Çin’deki tedarik zinciri kesintileri ve zayıf talebin teslimat hacimlerini etkileyeceğini söyleyerek tam yıl görünümünü düşürdü. Volkswagen ise geçtiğimiz cuma 2024 için satış ve kârlılık tahminlerini aşağı çekmişti. Mercedes-Benz, yakın zamanda iki ay içinde ikinci kez beklentilerini azaltırken, BMW de son haftalarda satış ve kazanç hedeflerini aşağı yönlü güncelledi.

Bir arz fazlası kaynağı olarak Çin

Otomotiv endüstrisinin görünümüne ilişkin son analizlerden biri Morgan Stanley’den geldi. ABD merkezli banka, ABD otomotiv endüstrisine ilişkin görünümünü revize ederek yükselen envanter seviyeleri ve Çin’in ürettiği arz fazlası gibi gerekçelerle sektörün görünümünü düşürdü. Raporda, Çin otomotiv endüstrisinin tükettiğinden 9 milyon birim daha fazla ürettiği ve bunun küresel pazarlar üzerinde baskı oluşturduğu vurgulandı.

Son güncelleme: 30 Eylül 2024 - 12:24