Boeing binlerce çalışanını ücretsiz izne çıkaracak

Geçtiğimiz cumadan bu yana 30 bini aşkın işçisinin greviyle mücadele eden ve bu sebeple MAX modeli de dahil üretimi duran Boeing’in işçileri temsil eden sendikayla görüşmelerinde ilerleme kaydedilemedi. Şirket, ABD merkezli binlerce yönetici ve çalışanını ücretsiz izne çıkarmaya başlayacak. Boeing’in görevi Dave Calhoun’dan devralan CEO’su Kelly Ortberg, “Önümüzdeki günlerde ABD’deki çok sayıda yöneticiyi, idareciyi ve çalışanı etkileyecek geçici izinler başlatıyoruz” dedi.

Mücadelede kararlılık mesajları veren Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği ise, salı günü arabuluculuk girişimlerinin ilk günden hayal kırıklığına uğradığını, çarşamba gününün de “anlamlı bir ilerleme olmadan” tamamlandığını söyledi.

Çin’den destek: 50 uçak sipariş edecek

Çin Kalkınma Bankası’nın leasing birimi, Boeing’den 50 adet 737 MAX 8 sipariş edeceğini duyurdu. Çin Kalkınma Bankası’nın siparişi, Çin merkezli bir müşterinin, 2015’ten bu yana Boeing’e verdiği en büyük sipariş oldu.

Çin merkezli müşterilerin Boeing’den uçak alımları, Çin-ABD ticari ilişkilerinin 2018’De kötüleşmesi ve üreticinin iki ölümlü kazanın ardından MAX modellerini tekrar havalandırabilme süreciyle uğraşması nedeniyle önemli ölçüde yavaşlamıştı. Son büyük sipariş, 2015’te China Southern Airlines’dan gelmişti.

Çin Kalkınma Bankası’nın havacılık kiralama birimi, siparişleri 2028 – 2031 yılları arasında teslim alacağını belirtti.

Teslimatlar gecikecek

10 Eylül 2024 tarihli bir haberde Boeing’in 737 MAX uçakları için daha önce tahmin edilenden altı ay sonra önemli bir üretim seviyesine ulaşmayı beklediği belirtilmişti. Şirketin MAX üretiminin Mart 2025’te ayda 42 uçağa ulaşmasının beklendiği bildirildi. Hava yolu şirketleri, grevden önce de üretim problemleri yaşayan Boeing kaynaklı bu gecikmelerden etkilendi.

Afrika’nın en büyük hava yolu şirketi Ethiopian Airlines, nisandan bu yana Boeing’den yeni 737 MAX yolcu uçakları ve 777 model yük uçağı beklediğini söyledi. Eylülde de teslimat beklentisi olan şirket, ağustos sonunda kiralama opsiyonlarını değerlendirmeye başladı.

737 MAX 10 sertifikasyonunda yaşanan gecikmeler Virgin Australia’nın planlı filo yenileme programını aksatmayı sürdürdü. Beklenen MAX 10 teslimatlarının 2026’ya gerilemesiyle Virgin Australia bu siparişlerin bir bölümünü B737 MAX 8’lerle değiştirerek kapasite kayıplarının önüne geçmeyi hedefledi.

Yılın başında Boeing 737 MAX’lerin karıştığı son kazaların mağduru olan Alaska Airlines, Boeing’in üretim ve güvenlik süreçlerine ilişkin “son birkaç ayda çok sayıda önemli gelişme gördük” dedi. “Çok uzun sürmediği” sürece 30 bin işçinin grevinin Alaska operasyonları üzerinde etkisi olacağını düşünmeyen Alaska CEO’su Ben Minicucci, en azından 2026 ortasına kadar 737 MAX 10 uçağı almayı beklemediklerini de belirtti.

Son güncelleme: 19 Eylül 2024 - 15:30